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摘要：2022年1月13日，引江濟淮工程（安徽段）水運部分蜀山船閘下閘首人字閘門液壓啟閉機在常州液壓成套設備廠有限公司順利出廠驗收！
我公司承制了江淮溝通段蜀山船閘和派河口船閘的液壓啟閉機設備：
蜀山船閘上閘首人字門臥式液壓啟閉機
QRWY-1000kN/1000kN-4.9m 2臺
蜀山船閘輸水門及連通涵工作閥門快速液壓啟閉機
QPKY-1600kN-5.5m 12臺
蜀山船閘下閘首人字門臥式液壓啟閉機
QRWY-2000kN/2000kN-4.9 m 2臺
派河口船閘三角閘門臥式液壓啟閉機
QRWY-400kN/400kN-4.8m 4臺
派河口船閘閥門快速液壓啟閉機
QPKY-250kN-4.5m 4臺
蜀山船閘上、下閘首人字閘門采用臥式液壓啟閉機操作。啟閉機分別布置在上、下閘首邊墩的空箱內(nèi)，共4臺；每個閘首一側(cè)布置1套啟閉機和1套液壓泵站系統(tǒng)。共4臺套液壓泵站系統(tǒng)。
閘門啟閉根據(jù)閘門的運行阻力矩特點，采用無級變速，并符合“慢—快—慢”的要求。閘門以0.6m/min ~ 2.1m/min ~ 0.6m/min ~ 0.4m/min三種速度，參考下列曲線運行，閘門開啟時的運行曲線，可按下圖1-1控制；閘門關閉時的運行曲線，可按下圖1-2控制，全程運行時間約為170s左右。具體應根據(jù)閘門的實際受力情況作調(diào)整。
▲現(xiàn)場照片
蜀山船閘輸水閥門、連通涵工作閥門及檢修閥門液壓啟閉機采用快速式液壓啟閉機操作。所有液壓啟閉機均布置在對應孔口上方。輸水閥門、檢修閥門與同岸側(cè)的閘首人字門共用1套液壓泵站系統(tǒng)。
▲工地現(xiàn)場照片
【項目簡介】：引江濟淮工程
引江濟淮工程，被稱為安徽的"南水北調(diào)"工程。工程自南向北可劃分為引江濟巢、江淮溝通、江水北送三大工程段落，主要建設內(nèi)容包括輸水（通航）河道工程、樞紐建筑物、跨河建筑物和橋梁、影響處理工程等。工程于2016年全面開工，將于2022年試水試通航。屆時，引江濟淮工程將與正在建設的沙潁河、合裕線、蕪申運河航道一起，形成一條平行京杭運河的華東第二條南北水運主通道，貨物通過水路進入長江中上游將縮短300至400公里。
引江濟淮工程完工后水道將能夠通航2000噸級別的內(nèi)河船舶，水道將一躍成為長三角水上運輸?shù)狞S金通道。蜀山船閘也將在華東地區(qū)少數(shù)通航千噸級船舶的船閘中“一覽眾山小”。船閘液壓啟閉機的安全、平穩(wěn)運行必將成為水運戰(zhàn)線上一道靚麗的風景。
常州液壓積極參與國內(nèi)各大水利工程的建設，先后承制了南水北調(diào)、中部引黃、引漢濟渭、引江濟淮（河南段）等引水工程的液壓啟閉機設備。調(diào)水工程中“逢山開路遇水搭橋”、“人定勝天”的精神，也是常州液壓一貫堅持的信念。
